Zuverlässigkeit von Elektro-LKW: Steigen Sie sorgenfrei um

Renault Trucks war der erste Hersteller von Nutzfahrzeugen, der mit einem Hybrid-Lkw, dem seit 2009 vermarkteten Premium Distribution Hybrys Tech, die Vermarktung von Elektrofahrzeugen einleitete. 2010 gesellte sich bereits das Nutzfahrzeug Maxity Électrique hinzu. Anschließend entwickelten wir zusammen mit Kunden elektrische Schwerlast-Nutzfahrzeuge unter realen Betriebsbedingungen, und 2018 begannen wir mit der Vermarktung des Renault Trucks Master Z.E. Um deren Leistung zu verbessern, erhoben wir Tausende von Daten, sowohl zu den Batterien, zum Lademanagement als auch zur Infrastruktur und holten Rückmeldungen der Fahrer ein.  

Aufbauend auf dieser Erfahrung bieten wir Ihnen heute eine Fahrzeugpalette 100% elektrischer Lkw der zweiten Generation, die Ihnen Sorgenfreiheit ohne Gewinneinbußen ermöglichen. Gleichzeitig haben wir für die laufende Weiterbildung unserer Experten gesorgt. Ob Ingenieure, die Lkw entwickeln, Mechaniker, die in unseren Werkstätten für die Wartung zuständig sind oder Verkaufsberater bei unseren Vertragshändlern – sie alle sind über die Wartungs- und Reparaturanforderungen im Bilde, die sich bei Elektro-Lkw ergeben können. 

Heute schenken uns zahlreiche kleine wie auch große Spediteure ihr Vertrauen und haben den Energiewandel vollzogen. Seit der Markteinführung im Jahr 2018 sind bereits 400 Renault Trucks Master E-Tech bei unseren Kunden im Einsatz. Um nur einige aktuelle Beispiele zu nennen: Nach Bestellung von 20 Renault Trucks Master E-Tech im Jahr 2020 für die Hauszustellung, erweiterte die Schweizer Genossenschaft Migros Aar ihren Fuhrpark im Jahr 2021 um weitere 20 Stück dieser Fahrzeuge. Aber auch beim Schweizer Unternehmen Feldschlösschen, einer Tochtergesellschaft der Carlsberg-Gruppe, sind 20 Renault Trucks D E-Tech seit Anfang 2021 im Einsatz, um im Bergland die täglichen Bierzustellungen zu erledigen. Im September 2021 entschied sich auch das Unternehmen Urby (Gruppe La Poste), ein französischer Logistik-Experte von der ersten bis zur letzten Meile, mit der Bestellung von 20 Renault Trucks D E-Tech für den Umstieg. 

Wichtiger aber als die maximale Reichweite ist es, Ihnen eine Reichweite zu ermöglichen, die Ihren realen Bedingungen gerecht wird, ganz gleich, ob Ihr Unternehmen im Bereich der Distribution in der Stadt oder Region, im Bausektor oder der Abfallentsorgung tätig ist. Entscheidend dafür, welchen Elektro-Lkw Ihnen unsere Experten empfehlen, ist der Einsatzzweck und die Art der Strecken, die Ihre Lkw zurücklegen. Wir stellen Ihnen Simulationstools zur Verfügung und bieten Ihnen einen Demo-Fuhrpark mit Elektro-Lkw, die Sie unter realen Bedingungen testen können. Unsere Lösungen sind auf Ihre Lkw mit 16, 19 oder 26 Tonnen abgestimmt, und je nach Bedarf statten wir Ihren Lkw mit drei bis sechs Batterien aus. Die meisten unserer Kunden entscheiden sich für Lkw mit vier Batterien. 

Zunehmend konkurrenzfähige Leistung  

Die Elektrotechnologie wird laufend weiterentwickelt, mit dem Ergebnis, dass die Leistung eines Elektro-Lkw im Bereich der Zustellung und Distribution mittlerweile mit jener von Dieselfahrzeugen vergleichbar ist. Dank der Investitionen der Hersteller von Nutzfahrzeugen und Pkw-Herstellern sind Batterien heutzutage echte Kraftpakete, sowohl in Sachen Reichweite als auch durch ihre kurze Ladedauer, insbesondere bei Teilladung. Ein Trend, der sich langfristig bewährt und mit der Schaffung spezieller Infrastrukturen einhergeht. 

Wir stehen Ihnen mit Expertenkompetenz im Bereich der Elektrofahrzeuge und Know-how im Bereich Service und Wartung zur Verfügung, um Ihnen einen reibungslosen Umstieg auf Elektromobilität zu ermöglichen. Kontaktieren Sie uns gerne, um mehr zu erfahren.